顺商务用车的造型以目前在欧洲和国外汽车市场较流行的福特transit商务车为蓝本，车头为前伸式安全车头。它的车身长、宽、高分别为4615、1974、2050mm，从数据看出它具有宽大的车内空间。
　　MCA前保险杠的高度变大，造型有所改变，但依旧很大程度继承了上一代车型的设计，经典的欧美短头商务车造型风格，豪迈而不失细节。V348大灯为鹰眼大灯，MCA变为晶钻大灯或熏黑大灯，转向灯和远近光灯分体设计，不仅提升了车型美观度，还大大降低了维修成本，刹车灯：MCA变为新款高位刹车灯，有效提高了后车视野，减少因大车看不到前车刹车灯的追尾事件发生。

　　高压共轨系统;配备德尔福公司全新开发的柴油高压共轨系统，强劲动力;发动机经过精密调校，功率比老款发动增加25%，**功率达85KW，五十铃原装生产线生产的4JB1高压共轨欧III发动机，功率提高的同时油耗进一步降低;流线型外型，有效降低风阻系数，车身轻量化设计，更省油;100km/h时的油耗为7L/100km;市区路况以40-80km/h行驶时的油耗为10L/100km，实际平均百公里油耗为8升;排放、油耗、震动等参数全面符合国Ⅳ排放标准，同时噪音也大幅度降低，增加乘坐舒适性，宽敞舒适8000大卡制冷空调, 制冷能力强劲，宽敞舒适的驾驶室超大载货空间内部空间达11.5立方米，满足乘人载客多样需求，转向灵活，操控舒适，驾驶全顺如驾驶轿车，超低油耗轻松应对高油价时，经典车型,不仅油耗低,而保养维护费用更低,综合使用成本优势明显。

　　插入点火钥匙，轻轻一旋，发动机声音运转平稳，但略有噪音。液压离台器轻盈，挂档平顺，塑胶换档杆球头设计不是很大气而且手感一般，但档位清楚。作为一款商务车，全顺的动力性一般。汽油版车型采用一台国产三菱4g64发动机，这台2.4升发动机怠速宁静度不错，只是握在排挡杆上的手能感觉到一些震动。动力带点“轻快”，在空载状态下百公里加速用了17.2秒。全顺车的制动性能一般，无abs的配置，遇到紧急制动，容易产生侧滑。不过因为全顺的车身是和轿车相同的全承载式，顶部和两侧使用了加强型顶梁和侧梁，因此确保了发生意外侧翻时的车体刚度;驾驶室前方车头突出车身，并设有碰撞吸能缓冲区，发动机在撞击时会下沉以避免突入车内。

　　全顺8座glx型的前门较宽大，车门下沿是一个高度为400mm的脚踏板，方便乘坐者的进出。前驾驶位空间高度为1310mm，座椅纵向长度为450mm，座椅靠背向前到驾驶台的距离为720mm，副座椅的横向长度为880mm。从高度到腿部空间，全顺的前排空间足够。车侧的中门，450mm高的脚踏板与车门同宽，整个车厢地板与前排保持同一水平高度。地板平整，在任一个座椅、腿部和脚部都有相同的空间，乘坐者可伸展自如。后排座椅纵向空间为840mm，高度空间990mm，宽度空间为1700mm，中排座椅的空间也相同。这就是说，乘坐3名身高达1.90m以上、体重在90kg身材高大的人也很宽松。这样宽大的空间绝不是普通面包车所能达到的。