别克GL8作为**MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”;更成为北京申奥、APEC会议等重大***外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克**的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的**MPV的豪华体验推向极至。

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　　上海通用在繁琐的“别克陆上公务舱”后再加上了“GL8陆尊”，以此来命名GL8的改进型。“陆尊”在GL8基础上从外观到内饰做了大量改进，进一步提升了豪华性和安全性，巩固了别克GL8在国内高端MPV的领导地位。GL8以其市场占有率和认同，再次将陆尊确立为高档MPV新的标杆。本性使然，一旦条件充许，大多数人就会追求更多享受，在商品社会总会有人去满足其需求。

　　外观上**的改变是GL8陆尊的头部造型从扁长的直瀑式散热栅和大灯改为“浓眉大眼”。车头的立面高了许多。从加宽的防擦条、清晰的轮眉，尤其是在发动机舱盖上加了两道棱线，使整车外形增加了肌肉感的力度，烘托出上海通用所谓的“现代霸气”。风水轮流转，过去一段讲究简洁洗练，造型又回到多棱线、多镀铬装饰的风格。

　　2.5升引擎使用了新一代ECM控制器进行精确的多点电喷控制，配以BOSCH燃油轨及喷嘴，并进行了特定环境下的全套标定，**功率为112KW/5600rpm，峰值扭矩达到209N·m/4400rpm。在实际驾驶中，尤其是在市区内，2.5升排量动力无论是在加速和巡航驾驶时都足以胜任，这恐怕也得益于动力和传动系统良好的调校及匹配。而值得注意的是7.46升的等速百公里油耗为它在燃油经济性上赢得高分，并且还达到欧洲III号绿色环保排放标准，如此一来，对于注重经济性的消费者来说，2.5自然比3.0更为实惠，性价比优势一目了然。

　　GL82.5面向中高档公商务MPV市场，因此在乘坐舒适性和档次感上毫不含糊。长达3.047米的轴距在国内MPV领域无可比拟，可以营造出极为宽敞的乘坐空间;丰富的座椅组合折叠轻松、拆卸快捷，使原本就高达685升的行李箱空间可以更轻松地营造出超大置物空间。第二排的两个独立式船长座椅带给乘客厚实的乘坐感，绝对是**的水平。其宽大的过道设计已成为标志，无须下车便可在车内换位，大大方便了乘员。

　　GL82.5豪华版有自动定速巡航系统、智能倒车雷达、行李箱隐藏式储物匣和第三排可平放式座椅等额外的享受。关键的是，像双安全气囊，德尔福7.4版ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统以及OBD车载电脑诊断系统等关乎安全的配置，GL82.5绝对不减，以确保出色的安全性能。